空气污染困扰着许多人,人们对于空气污染的认识可能不多,但是对于PM2.5这个名词,肯定不会感到陌生。PM2.5不仅可能导致肺癌,还有可能增加罹患心脏病的风险等。据统计,2013年,因室内空气污染导致的死亡人数为80.7万人,然而,车内空气污染比PM2.5、室内空气污染更可怕!

出现雾霾的时候,大家还可以戴PM2.5口罩来防范,可面对车内甲醛等有毒气体,即便是带10层PM2.5的口罩也不能阻隔。因为甲醛等有毒物质是气态而非固态颗粒,口罩不能有效阻隔这些有毒物质。同时,车内空间小,导致污染物的浓度比室内更高,更容易对人体造成危害。

车内空气污染严重可致癌

车内空气污染元凶包括PM2.5颗粒、甲醛、苯系物、TVOC(总挥发性有机物),主要来源于车内的塑料件、地毯、顶毡、座椅和其它装饰使用的胶水,部分有害气体来源于二手烟、烟雾、汽车尾气、食物碎屑等等。这些污染物对皮肤、唿吸、血液、心血管都有损害,轻则引起头晕、胸闷、唿吸道炎症,严重时甚至会致癌。

南京市对不同交通工具内部颗粒物污染调查统计发现,同等天气条件下不同交通工具窗户关闭时内部PM2.5浓度分别为:私家车(每立方米145微克)>出租车(每立方米99.7微克)>地铁(每立方米45.8微克),地铁内部污染水平最低[2]。广州市对使用不同年限的151辆小汽车,分别测定车厢空气中甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC的浓度。结果63.6﹪的被调查车辆存在不同程度的车厢内空气污染。苯系物和TVOC的浓度在使用半年以内最高,以后逐渐降低。甲苯、二甲苯平均浓度严重超标,分别超出我国《室内空气质量标准》最高容许浓度的12.9倍、8.3倍[3]。

这样哪还是汽车,简直是一个移动的毒气室!

如何去除车内空气污染?

面对车内空气污染,大部分人会想到用空气清新剂或香水来掩盖车内异味,事实上这种方法对付车内空气污染根本无济于事。首先,许多空气污染物具有无色无味的属性,嗅觉感受不到,仅仅掩盖气味属于治标不治本;其次,很多劣质清新剂本身就含有挥发性的污染物,可能会造成更严重的二次污染。

那么如何正确去除车内空气污染呢?专业人士提供了以下几个方法:

一、 开窗通风

通风是最简单易行的方法,经常开窗通风可以有效的减轻车内的甲醛、苯等有害物质,减轻车内的异味。但需要注意,如果空气不好,车内会进入更多如PM2.5这类有害颗粒。

二、及时拆除新车上的塑料包装

新车最好及时将塑料包装拆除,这些保护膜会导致残留在塑料下的异味气体不能散发,而且塑料本身也会产生有害气体。

三、放置固体活性炭

放置活性炭是除甲醛和异味比较常用的方法之一。由于吸附能力强,体积小,可随意摆放,活性炭受到了广大消费者的喜爱。不过活性炭吸附能力有限,比较容易饱和。建议将活性炭与其他去除车内空气污染的方法一起使用,效果更佳!

四、尽量不要在车内吸烟

尽量不要在车内吸烟,在密闭的轿厢内烟草燃烧后产生的气体很难消散。如果吸烟则需要将车窗打开,空调关上,有利于车内烟味的消散。

五、安装车载空气净化器

车载空气净化器可以高效净化车内的空气,祛除隐藏在车内的细菌。所以想要快速有效的净化车内空气,车载空气净化器是一个必不可少的车载设备。

如何挑选车载空气净化器?

市面上现有的车载空气净化器良莠不齐,对车内空气净化程度参差不齐。面对市场上纷繁复杂的产品类型,消费者应如何选购一款高品质的车载空气净化器呢?那么今天就要给大家推荐一款于2018年1月19日刚刚上市的黑科技——逸新®车载空气净化器。

逸新®车载空气净化器主打让用户安心、放心、贴心的产品理念,采用三合一滤网,帮你找回车内清新空气。

一、 滤净效能安心

洁净空气量是衡量空气净化器品质的重要指标。一般说来,在其他参数一致的前提下,洁净空气量越高,空气净化器的产品品质就越好。

依托30多年空净行业经验,安利公司研发出的逸新®车载空气净化器,洁净空气量可达29.9立方米每小时,只需要5分钟即可显着降低车内的PM2.5含量,更能有效滤除300多种空气污染物,洁净效果不容置疑。

二、权威认证放心

目前市售的车载空气净化器种类繁多,其中不乏一些商家对其产品效果进行夸张宣传。因此,国际权威组织的专业认证无疑是对产品品质的强有力认可。英国过敏协会成立于1991年,是由来自英国知名大学及医疗机构的专家组成的国家性公益机构,其认证测试均按照严格标准执行。

安利逸新®车载空气净化器是全球首台荣获英国过敏协会权威认证的车载空气净化器,可以有效减少或滤除过敏原,在一定程度上弥补了市面上空净行业只注意空气污染而忽视过敏原的空白。

三、人性化设计贴心

安利逸新®车载空气净化器除了有出色的净化效果,还搭配智能芯片技术,可及时提醒更换滤网。安装操作简单,外观时尚小巧,不占据车内太多空间,即可提供全方位的空气解决方案。

逸新®车载空气净化器致力于为消费者打造全方位的空气安全防护屏障,让您从此告别车内空气污染,随时随地尽享深唿吸!

数据来源:

[1]:殷鹏, 蔡玥,刘江美 ,等. 1990与2013年中国归因于室内空气污染的疾病负担分析[J]. 《中华预防医学杂志》 , 2017 , 51 (1) :53-57

[2]:吴丹,朱嫣红,夏俊荣,等. 南京市不同交通工具内部颗粒物污染状况的研究[J]. 《环境科学与技术》 , 2016(12):117-123

[3] 江思力,杨智聪,钟嶷,等. 广州市小汽车车厢内空气有机物污染状况调查[J]. 《疾病监测》 , 2006 , 21 (6) :309-312

车内空气,居然比雾霾更可怕?
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